|
|||||||
 Die Siedlung Ruvignio wurde bereitsim 6. Jahrhundert gegründet. Die barocke Kirche stammt in der heutigen Form aus dem 18. Jahrhundert, in ihrem Inneren wird eine Vielzahl von Alltertümern aufbewahrt. Die Stadt Rovinj ist von See her leicht an der hoch auf der Landzunge stehenden Kathe- drale zu erkennen. Dadurch unterscheidet sich die Ansicht bei der Ansteuerung von Porec, wo die Kathedrale im Ort am flachen Ufer steht. In Rovinj gibt es zwei  Liegemöglichkeiten: im Stadthafen direkt südlich des Ortes und in der ACI- Marina, die etwas südlich gegeniüber der kleinen Insel Katarina liegt. Der Stadthafen ist zwar bei allen Winden sicher: man liegt jedoch bei West und Siüdwest winden recht unruhig, da Ausläufer der Dünung durch die südliche. Einfahrt in den Hafen laufen. Ferner weht die Bora mit voller Stärke auf die Innenseite der Außenpier so daß Anker gut halten müssen. In der ACI Marina liegt man bei allen Winden sicher, wenn auch starke Nord-west-Winde und vorbeifahrende Ausflugsboote etwas Schwell aufkommen lassen. Eine Ansteuerung beider Plätze ist von Norden und Süden möglich. Die Nordeinfahrt und der Stadthafen sind befeuert (Nrn. 41780, 41825), so daß weder bei Tage noch bei Nacht Ansteuerungsschwieriglkeiten bestehen. Yachten müssen zum Ein- und Ausklarieren vorübergehend am äußeren Schenkel der Westmole seewärtig der Zollschranke festmachen. Bei Seegang macht man vor Buganker an der Innenseite der Mole fest, wobei jedoch nur der südostwärts gerichtete Schenkel zur Verfügung steht. Der nordwärts gerichtete Teil ist für große Fischkutter, die dort stationiert sind, unbedingt freizuhalten. Beim  Ankern vor Buganker
sollte der Anker wegen möglicher Bora-Böen weit genug ausgebracht werden. Allerdings
liegt quer durch den Hafen eine schwere Kette auf dem Grund, an der die Moorings der
Fischkutter befestigt sind. In dieser Kette verfangen sich oft Anker. (Der Hafenkapitä vermittelt ggf. einen
Taucher der den Anker wieder freitaucht.) Wegen der außergewöhnlich hohen Bauweise der
Pier können kleine Yachten bei Niedrigwasser ggf. Schwierigkeiten beim Festmachen haben.
An der Aufßenseite des südostwärts gerichteten Schenkels sollte man nur kurzfristig
festmachen, da diese Pier für den Berufsverkehr benötigt wird. Ca. 5-500 m südöstlich der Stadt liegt am Ostufer die ACI-Marina mit 380 Liegeplätzen. Sie wird nach Südwesten und Nordwesten durch einen Wellenbrecher resp. einen Schwimmsteg geschützt, deren Köpfe befeuert sind (Nr. 41825). Festmachen ist an Stegen mit ausgebrachten Moorings möglich. Am Ufer befinden sich ein Restaurant, Sanitäranlagen, ein Slip, ein 10-to-Kran und ausreichende Parkplätze. Ferner sind in der Marina alle üblichen Service-Einrichtungen vorhanden. Jeder Platz in der Marina hat Wasser-und Stromanschluß. Alle Versorgungsmöglichkeiten sind im Ort und in der Marina gegeben. Eine Wassertankstelle für Benzin und Diesel mit 4 m Wassertiefe befindet sich an einer Pier auf der Nordseite der Stadt. Da die Pier jedoch zur See hin völlig ungeschützt liegt, ist das Tanken bei starkem West bis Nordwind erschwert oder eventuell sogar unmöglich. Die Marine ist ganze Jahr geöffnet. Verbindungen:
Mit der Eisenbahn-Bahnhof Kanfanar - 17 km; per Flugzeug - Flughafen Pula - 37 km;
mit dem Auto 90 km von Triest,500 km von Mailand,
Wichtige hinweise für Freizeitkapitäne
Permit
|
|||||||
|
|||||||
|
|||||||
